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Mintransporte precisa criterios técnicos, logísticos y operativos del SICETAC

El Ministerio de Transporte dio respuesta a las inquietudes presentadas por Colfecar frente a los criterios técnicos, logísticos y operativos dispuestos en el Decreto 2228 de 2013, artículo 3º, en los siguientes términos:
                                    
1. Los factores o criterios técnicos, logísticos y operativos expresa el Ministerio,  “se refieren a las condiciones de mercado y de negocio mediante los cuales se logra la reducción de costos sin alterar las condiciones de equilibrio entre los actores que participan en la cadena de suministro”.

 

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Acompañamiento para reclamar devolución de dineros por tasa de vigilancia

Colfecar hizo un llamado a sus afiliados para que informen si están interesados en recibir el acompañamiento jurídico para reclamar la devolución de los dineros pagados por concepto de la tasa de vigilancia a la Superintendencia de Puertos y Transporte.
El gremio recordó que en abril del presente año la Corte Constitucional en Sentencia C-218 de 2015 declaró la inconstitucionalidad de algunos apartes del artículo 89 de la Ley 1450 de 2011.
La tasa de vigilancia fue creada con la Ley 1 de 1991, como un tributo de las sociedades portuarias y los operadores portuarios a favor de la Superintendencia General de Puertos.

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Transportadores de carga, afectados por cierre de la frontera entre Colomba y Venezuela

Los colombianos que están siendo deportados desde Venezuela no son los únicos afectados por el cierre de la frontera colombo-venezolana decretado por el presidente, Nicolas Maduro.
 
En efecto, otro sector damnificado por la medida es el de los transportadores de carga y su logística que se mueven diariamente entre los dos países.
 
De acuerdo con la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística Colfecar, la medida impide la adecuada movilización del transporte terrestre automotor de más de 500 vehículos de carga que transitan en operación de importación y exportación mensualmente.

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Dólar afecta movimiento de carga y facturación

El incremento del dólar ha comenzado a tener una incidencia negativa en el comportamiento del transporte de carga por carretera en Colombia ya que en el segundo trimestre del año las toneladas movilizadas mostraron una disminución de 0,40% mientras que la facturación presentó una caída del 1,14% de la facturación comparado con el mismo trimestre del 2014.
De esta forma, en el segundo trimestre se pasó de 30.75 millones de toneladas a 30.63 millones de toneladas movilizadas y la facturación bajó de 3.46 billones de pesos a 3.42 billones de pesos en el trimestre.

 

 

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BOLETIN JURIDICO2014

 

 


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